Pompy do tuneli natryskowych w lakierniach proszkowych – pozioma czy pionowa?

Tunel natryskowy przygotowania powierzchni to serce lakierni proszkowej – od jego pracy zależy, czy detale trafią do malowania czyste i w terminie. Jedną z ważniejszych decyzji przy projektowaniu lakierni jest wybór pomp zasilających dysze natryskowe. W praktyce wybiera się między pompami poziomymi a pionowymi. Obie spełnią zadanie, ale różnią się tym, jak często zatrzymają produkcję.

Słabe punkty pomp poziomych

Pompy poziome są w tunelach popularne, jednak ich uszczelnienia i łożyska ulegają zużyciu, a z czasem pojawiają się wycieki. Awaria pompy oznacza nieplanowany postój: lakiernia czeka na naprawę, zanim wróci do pracy.

Dlaczego pompy pionowe

• W części zanurzonej pompa pionowa nie ma uszczelnień, łożysk ani części ulegających zużyciu – znikają najczęstsze przyczyny awarii pomp poziomych.
• Konstrukcja wspornikowa z wyważonym, jednolitym wałem silnika i wzmocnionymi łożyskami silnika zapewnia długą pracę przy minimalnej obsłudze.
• Pompa jest montowana od góry zbiornika – nie ma ryzyka wycieku na posadzkę.
• Odpada orurowanie ssawne i armatura po stronie ssania, co obniża koszt instalacji.
• Pompa nie zajmuje miejsca obok zbiornika, jak zwykle ustawiana na zewnątrz pompa pozioma.

Jakie pompy pionowe do lakierni proszkowej

W tunelach natryskowych sprawdzają się pompy pionowe Hendor serii D24, D30 i D400 – w wersjach z falownikiem i bez niego. Do zastosowań w przygotowaniu powierzchni przed lakierowaniem proszkowym powstała też seria D43: ulepszona hydraulika i materiały ograniczają potrzebę obsługi, poprawiają efektywność energetyczną i zapewniają stabilną pracę przez długi czas.

Zobacz pompy pionowe oraz produkty dla lakiernictwa w katalogu. Jak falownik obniża koszty pracy pompy, opisujemy w artykule Falownik przy pompie.

Zapytaj o dobór pomp do tunelu natryskowego – podaj liczbę stref, wydajność i rodzaj kąpieli.